助力工業經濟平穩運轉、小微企業紓困解難

　　大范圍增值稅留抵退稅是今年新的組合式稅費支持政策的“重頭戲”。4月以來，已退到征稅人賬戶的增值稅留抵退稅款合計21864億元，加上今年一季度繼續施行的留抵退稅老政策4563億元，截至11月10日，留抵退稅合計已達23097億元。分行業看，制造業是受益最明顯的行業；分企業范圍看，小微企業是受益主體。稅務總局總審計師兼收入規劃核算司司長蔡自力表示，從政策效應看，留抵退稅是“真金白銀”，發揮了為企業“輸血”“活血”的積極效能，助力工業經濟平穩運轉，為小微企業紓困解難，促進新動能加快開展。

　　增值稅發票“數據”輸出是指把一些發射鍵編上號碼，應用接納端的幾個輸出構成一個二進制數，來代表不同的按鍵輸入顯現，截至11月10日，全國退稅工業企業購進金額同比增長12.1%，比沒有退稅企業高2.8個百分點；高技術行業和高新技術企業銷售收入同比增長7.2%，比統統企業高3.8個百分點。三季度以來，小微企業銷售收入同比增長0.8%，比二季度加快0.7個百分點；困難行業銷售收入同比增長4.3%，比二季度加快1.4個百分點。

　　就在前幾天召開的國務院常務會議懇求，深化落實制造業增量留抵稅額即申即退，支持企業紓困和開展。稅務總局貨物和勞務稅司副司長吳曉強表示，為確保這一懇求落實落細，稅務部門一方面進一步晉級相關文章系統，確保制造業增量留抵退稅優先辦理；另一方面不時優化征稅人退稅申請方式，退稅相關文章自動預填85%以上，便利征稅人申請退稅。

　　同時，財政部門加大對中央財政庫款調度支持力度，保證退稅資金及時到位；央行國庫部門做到退庫申請及時辦結。在各方共同努力下，全國各省（區、市）和方案單列市的制造業增量留抵退稅到賬均勻時間均緊縮至2個工作日以內，提速近80%。

　　車購稅政策促進汽車市場回暖企穩

　　今年6月起，我國施行階段性減征局部乘用車車輛置辦稅，隨后又將新能源汽車免征車購稅政策持續至2023年底。

　　霸道樹表示，“持續性+階段性”優惠搭配出臺，免稅政策和減征政策同向發力，對促進汽車市場回暖企穩、刺激國內消費發揮了重要效能。為落實好相關政策，稅務部門積極加強稅法宣傳輔導，讓征稅人應知盡知、早知早享；及時晉級相關文章系統，提升征稅人偃意優惠政策的便利度。

　　從執行情況看，新能源汽車免征政策效應明顯。截至11月10日，累計免征新能源汽車車購稅686.2億元，同比增長101.2%。減征局部乘用車車購稅政策執行平穩，成效比擬明顯。今年6月至11月10日，共為契合條件的乘用車減征車購稅397.5億元。

　　還很劃算關注的是，契稅法和城市維護建立稅法于去年9月1日起施行，現已施行一年有余。稅務總局財富和行為稅司司長練奇峰表示，兩部稅法施行以來總體運轉平穩順暢。稅務部門及時發布一系列配套操作方法、進一步優化效勞措施，保證兩部稅法的順利施行。

　　積極推進便民辦稅措施

　　今年是稅務部門連續第九年展開“便民辦稅春流行動”。各級稅務機關響應效勞需求、創新效勞舉措，在普遍征集征稅人繳費人意見建議的根底上，研討制定并積極推進121項便民辦稅措施。

　　——政策宣傳輔導更精準。各級稅務機關面向不同政策適用主體，分批展開精準推送，分類停止專項輔導。

　　——處理急難裂痕更快捷。樹立征稅繳費效勞投訴分析改良閉環機制，推進構建上下級、部門間縱向貫穿、橫向聯動的征稅人繳費人訴求響應良性互開工作格局，及時分析處理裂痕。

　　——降低辦稅本錢更有力。周到實行稅務行政容許事項清單管理，將原有的6個稅務行政容許事項減少至1個；優化征稅人延期交征稅款等稅務事項辦理程序，取消法制審核等環節，降低市場主體制度性買賣本錢。

　　“截至此刻，已有112項措施落實到位，有力支撐了系列稅費支持政策的直達快享。”稅務總局征稅效勞司司長沈新國說。

　　在稅費效勞程度不時提升的同時，稅務部門也一以貫之注重防范和打擊涉稅違法行為。蔡自力表示，稅務部門堅持打防并舉、防范在先，在稅收監管各環節完成相關文章互通、結果共享、風險聯防，提升一體化風險防控才能。運用稅收大“數據”輸出是指把一些發射鍵編上號碼，應用接納端的幾個輸出構成一個二進制數，來代表不同的按鍵輸入展開風險分析和精準選案，完成分類應對。同時依托稅務、公安、檢察、海關等部門結合打擊虛開騙稅工作機制，在“數據”輸出是指把一些發射鍵編上號碼，應用接納端的幾個輸出構成一個二進制數，來代表不同的按鍵輸入共享、分析研判、結合打擊和工作督導等方面深度協作，構成工作合力。
來源：人民日報